【招标结果】超6亿元！四川中标一个公路改扩建项目

近日，S539峨眉山市九里至龙池段改建工程招标工作顺利完成，中冶天工集团有限公司与四川省交通勘察设计研究院有限公司组成的联合体以***.00元的投标报价拟中标，成为该项目的第一中标候选人。襄阳路桥建设集团有限公司、中国五冶集团有限公司与中交第一公路勘察设计研究院有限公司组成的联合体分别以610756190.00元、612040150.00元的报价位列第二、三名。
该工程建设地点位于峨眉山市九里镇、高桥镇和龙池镇，路线起于九里镇临江村，与S429线平交，由东向西经兴阳村、兴胜村、连峨村、回龙村、桃源村，止于龙池镇规划万坪游客集散中心，与在建S539龙池至洪雅界段顺接，路线全长49.41公里。其中，路面改造段长5.57公里，新改建段长43.84公里，建成后将进一步完善区域路网结构，提升道路通行能力。
根据项目特点，工程采用差异化技术标准：
起点至龙池互通段（K0+000～K47+010）：采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时。其中，起点至林场村路面改造段（K0+000～K5+570）路基宽度8.5米，林场村至龙池互通段（K5+570～K47+010）路基宽度7.5米，新建桥梁宽度9米；局部困难路段在保障安全的前提下可适当降低个别技术指标。
龙池互通至终点段（K47+010～K49+412.974）：采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度16米，桥梁与路基同宽（其中峨眉南山大桥宽度22米）。
全线采用沥青混凝土路面，隧道建筑限界为9.0米×5.0米。桥梁及排水设施设计严格遵循规范：新建桥梁汽车荷载等级采用公路-I级；二级公路段大桥设计洪水频率为1/100，涵洞及路基为1/50；三级公路段大桥、中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞及路基为1/25。其余技术指标均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
项目总计划工期为730日历天，其中施工图勘察设计计划工期60日历天（交付施工图），施工计划工期670日历天。目前，项目各项前期准备工作正有序推进，预计将按计划进入实质性建设阶段。
此次中标结果的公布，标志着S539峨眉山市九里至龙池段改建工程进入全面实施阶段。作为串联九里、高桥、龙池三镇的重要交通纽带，项目建成后将对优化区域交通布局、促进沿线经济社会发展、提升旅游出行体验具有重要意义