【招标信用】169亿元，又一条高速公路即将开建项目启动招标了

4月2日，南充至大竹高速公路（S36）项目投资人招标公告正式发布。这条横跨南充、广安、达州三市五区县、总投资超169亿元的超级高速，进入社会资本招商关键阶段，计划2026年内开工、2030年前后建成，将成为川东北东向出川最便捷新通道。一、项目概况：川东北东西新干线，双向六车道高标准
项目名称：南充至大竹高速公路（S36，南大高速）建设规模：
• 路线全长：77.15公里
• 技术标准：双向六车道、设计速度100公里/小时、路基宽33.5米
• 总投资：169.18亿元
• 桥隧比：44.06%
• 建设周期：4.5年
• 收费期限：最长不超过30年
途经区域：
南充市：高坪区（胜观镇、长乐镇）→蓬安县（罗家镇、银汉镇）广安市：广安区（花桥镇、龙台镇、肖溪镇）达州市：渠县（鲜渡镇、琅琊镇）→大竹县（庙坝镇）二、路线走向：三隧两桥，串联五大高速枢纽
• 起点：高坪区胜观镇，接G42沪蓉高速
• 关键节点：
◦ 穿金城山隧道进入蓬安
◦ 设隧道入广安，与G85银昆高速、S15通广高速交叉
◦ 渠江特大桥（跨渠江）
◦ 上跨襄渝铁路、下穿渝西高铁
◦ 华蓥山1号隧道（1745米）、华蓥山2号隧道（8625米）
• 终点：大竹县庙坝镇牌坊枢纽，接G65包茂高速、顺接大竹至垫江高速
配套建设：
• 4条连接线（隆兴、银汉、龙台、琅琊），总长10.3公里（二级/三级公路）
• 总占地8597亩，拆迁建筑22.6万㎡
三、招标要点：BOT模式，面向全国招投资人• 招标方式：BOT（建设—运营—移交）
• 招标人：南充、广安、达州三市政府
• 项目资本金：不低于总投资20%
• 投标截止：2026年4月29日 9:00
• 核心要求：中标方组建项目公司，负责投资、建设、运营、养护、偿债，期满无偿移交政府
四、战略意义：沪蓉复线，川渝东出新走廊
1. 路网升级四川高速网S36联络线，兼具G42沪蓉复线功能，分流沪蓉高速30%+车流。
2. 时空压缩南充—大竹通行时间由2小时→约1小时，南充—垫江/梁平缩短35公里。
3. 区域联动串联川东北五区县，衔接沪蓉、银昆、包茂等国家高速，强化川东北—重庆—长江港口快速物流通道。
4. 产业赋能助力乡村振兴、沿线文旅与临港经济，支撑成渝地区双城经济圈北向、东向一体化。
五、项目进展与展望
• 2023年：工可招标启动
• 2024年底：工可通过评审
• 2025年：完成用地预审、环评、稳评
• 2026年4月：投资人招标挂网
• 预计2026年内开工，2030年建成通车
南大高速建成后，将彻底打通川东北东西向“肠梗阻”，形成南充—广安—达州—重庆高速新环线，为区域高质量发展注入强劲交通动能。