【招标信用】96.8亿的大项目，中标单位敲定了！

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新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包中标结果正式出炉。五个标段、合计约96.8亿元的工程份额分别由中铁四局、四川川交路桥、中铁六局、中建八局联合体及四川路桥联合体斩获。
项目位于四川省南充市、广安市境内。正线起于南充北站东侧在建汉巴南铁路的强家湾线路所，向东南经南充市、岳池县、广安市、华蓥市，终至在建西渝高铁广安东站。
新建正线长度84.227公里，新设高坪站1座，利用既有南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座车站。
同步实施南充跨嘉陵江利用既有南充东联络线6.022公里、南充北站至强家湾线路所利用既有汉巴南铁路3.608公里、新建广安东存车场及动车走行线1.282公里、南充北存车场扩建工程，以及还建既有岳池站和广安南站普速场并改建相关既有线。项目投资估算总额约197.15亿元。
主要技术标准为高速铁路，双线，设计时速250公里，线间距4.6米，最大坡度一般20‰、困难30‰，最小曲线半径一般3500米、困难3000米，到发线有效长度650米，列车运行控制方式采用自动控制，行车指挥方式为调度集中。
计划总工期48个月。计划2026年4月16日开工，2030年4月15日竣工。
项目划分为5个标段，中标情况如下：
NGZQSG-01标段：包含正线强家湾线路所DK0+000至南充高坪站1号特大桥桥尾DK13+223.850（正线长度15.439公里），以及汉巴南左联络线1.685公里、右联络线2.247公里范围内的所有站前工程，以及征地拆迁涉及的建安工程。
中标单位：中铁四局集团有限公司。中标金额：13.92亿元。
NGZQSG-02标段：包含正线南充高坪站1号特大桥桥尾DK13+223.850至市界DK32+109.957（正线长度19.073公里）范围内的所有站前工程，以及征地拆迁涉及的建安工程。
中标单位：四川川交路桥有限责任公司。中标金额：19.72亿元。
NGZQSG-03标段：包含市界DK32+109.957至林家坡隧道出口D1K52+125（正线长度20.015公里）范围内的所有站前工程，以及征地拆迁涉及的建安工程。
中标单位：中铁六局集团有限公司。中标金额：11.39亿元。
NGZQSG-04标段：包含正线林家坡隧道出口D1K52+125至花园坪隧道出口DK65+868.707（正线长度10.210公里）范围内的所有站前工程，以及岳池站站改须同步实施的三电迁改和站后工程。
中标单位：中国建筑第八工程局有限公司、通号（郑州）电气化局集团有限公司联合体。中标金额：10.89亿元。
NGZQSG-05标段：包含正线花园坪隧道出口DK65+868.707至骑梁子大桥DK91+716.220桥尾（正线长度25.848公里）、广安东存车场及动走线范围内的所有站前工程，以及广安南站站改须同步实施的征地拆迁建安工程、三电迁改和站后工程。
中标单位：四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、中电建铁路建设投资集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司联合体。中标金额：40.97亿元。
该线路将串联在建汉巴南铁路与西渝高铁，在南充、广安之间形成一条时速250公里的高速铁路通道。
建成后，川东北两大城市间的通勤时间将大幅压缩，岳池、华蓥等沿线区县首次接入国家高铁路网。项目同时扩建南充北存车场、新建广安东存车场，为区域动车组始发、终到及检修提供保障能力。
作为四川省内重要的城际联络线，该工程对完善成渝地区双城经济圈路网结构、提升川东地区对外交通可达性具有实质性推动作用。
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