【招标结果】广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务
【招标结果】广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务：本条项目信息由剑鱼标讯四川招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 四川 广元市 | 采购单位 | 四川蜀道铁路投资集团有限责任公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
中标信息
| 中标单位 | 中标金额 | *** | |
| 联系方式 | *** |
广元至巴中铁路扩能改造工程
弃渣场行洪论证技术服务招标公告
1.招标条件
本招标项目广元至巴中铁路扩能改造工程项目已纳入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）、《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（发改基础〔2021〕829 号）、《川陕革命老区振兴发展规划》（发改地区〔2016〕1644 号），是西北地区与川东北、渝东北地区客货交流及与长江水铁联运的便捷通道；是西南地区铁路网纵向通道间的重要联络线；是助推成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施。本项目已满足招标条件，现对该项目的弃渣（土）场行洪论证技术服务进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点：四川省广元市、巴中市境内
2.2 项目建设概况：线路自兰渝铁路广元西至太公站区间出岔引出，随即向南走行，右线上跨既有宝成铁路和兰渝铁路接入广巴正线，并设置成都端宝成铁路联络线，尔后线路下穿G108国道，与既有兰渝铁路嘉陵江双线特大桥并行跨越嘉陵江，随即向东折返于嘉陵江左岸新民村附近设站，出站下穿李家岩，继续向东走行至太阳湾附近设太阳湾预留站，上跨G212、南河、G542国道及既有广巴线后，于广巴线K15+700处接入既有广巴铁路。尔后线路利用既有广巴线进行电气化，经安家湾、白水、嘉川、旺苍至黄洋。于普济站处始，线路利用既有线改建，与G542国道并行向东，于三江镇预留三江坝站，随后沿既有线廊道改建至乐坝站，尔后线路利用既有广巴线进行原位电气化改造，经沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林至巴州区，尔后至既有巴中站进站端吴家河大桥电气化立柱。
扩能改造实施后，全线线路建筑长度164.869km（广元市境内长度114.944km，巴中市境内长度49.925km），其中正线建筑长度158.561km，兰渝区间接轨右线绕行段1.995km，宝成联络线4.313km。利用既有线改建120.174km（桥隧比30.18%），新建线路长度44.695km（桥隧比69.13%）。运营里程167.347km（广元西站至巴中站）。项目研究范围为广元西站（不含）至巴中站（含），全线共设车站16个（不含广元西站），改建既有车站9个（安家湾、白水、嘉川、旺苍、黄洋、普济、乐坝、下两、巴中），新建车站1个（新民），远期开放车站2个（沙河、元潭），远期以后预留车站4个（三江坝、太阳湾、元坝、尚武）。投资估算约114.5亿元。
主要技术标准：铁路等级：国铁Ⅱ级；正线数目：单线；速度目标值：广元城区外迁新建段120公里/小时，利用既有线地段100公里/小时，局部限速；最大坡度：13‰；最小曲线半径：新建地段一般1200米，困难800米；利用既有线地段维持既有，其中改建段一般800米、困难600米，特殊情况下400米；到发线有效长度：880m；牵引质量：4000t；闭塞类型：半自动闭塞。
2.3 本次招标范围及内容
招标范围：广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务。
招标内容：广元至巴中铁路扩能改造工程全线根据现场弃渣（土）场实际情况等共8处，工作内容包括但不限于：（1）编制弃土场行洪论证与河势稳定评价报告。（2）编制洪水计算，消力池计算表。（3）参与并配合本项目弃渣（土）场报审阶段相关工作。（4）按建设单位要求对涉及弃渣（土）场行洪提供技术咨询服务。以上工作均需满足水土保持方案报批要求。
弃渣（土）场概况详见下表：
2.4验收标准
完成弃渣（土）场行洪论证报告，报告符合国家相关法律法规、标准规范要求，达到水土保持方案审查要求，完成专家评审并取得专家评审意见，配合本项目水土保持方案取得水利行政主管部门的批复。
2.5 标段划分
本次招标共划一个标段。
2.6 服务期限
自合同签订之日起至完成本项目所有约定的内容为止，实际工期需满足水土保持方案批复要求；服务期含报告编制、上报、配合水土保持方案审查直至通过相关行政主管部门的批准或批复或取得准予行政许可决定书。
3.投标人资格要求
3.1 资质要求
投标人须为中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业或事业单位，具有工程设计水利行业乙级及以上资质。
3.2 财务要求
投标人近三年（2022年—2024年或2023年—2025年）财务状况良好，财务净利润大于或等于零，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。事业单位法人不作财务状况具体要求。（投标人的成立时间少于三年的，提供成立至今的财务状况说明）。
3.3 业绩要求
投标人近五年（2021年1月至投标截止时间，以签订合同时间为准）承担了铁路工程或类似线性工程项目弃渣（土）场行洪论证业绩不少于1项。业 绩以合同或业主业绩证明材料为准。
注：类似线性工程指公路、城市轨道交通工程。业绩可为单独的合同，也可为合同内包含的内容。
3.4 信誉要求
（1）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁。
（2）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。
（3）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）未发生骗取中标或严重违约问题。
（4）投标人不得在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网” 网站（https://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列为失信被执行人。
（5）近三年内(2023年1月至投标截止时间)投标人和其法定代表人（或单位负责人）、拟派项目负责人不得有行贿犯罪行为（以“中国裁判文书网”（https://wenshu.court.gov.cn/）查询为准）。
（6）投标人不得在“国家企业信用信息公示系统”（https://www.gsxt.gov.cn/)中被列为严重违法失信企业。
3.5 项目主要人员要求
项目负责人应具有水利水电工程类高级技术职称，且必须是在本单位在职人员。
3.6 本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2026年05月09日00时00分至05月13日23时59分通过蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台(以下简称“ 蜀道集采平台”）（https://zb.shudaojt.com/）进行注册并使用CA数字证书登录后参与投标并下载招标文件。投标人注册详见首页《投标人入驻手册》。
4.2招标文件费用应以单位名义从对公账户转账至以下账户：
单位名称：蜀道投资集团有限责任公司材料集采分公司
开户银行：中国民生银行股份有限公司成都分行营业部
账号：标书费子账号
投标人需备注：广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务招标文件费。
4.3招标文件每套售价人民币500元整（￥500元），逾期不售，售后不退。请仔细核对系统中的招标文件费子账号，若因投标人自身原因导致转账错误，费用概不退还。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间：2026年05月20日10时00分（投标截止时间，下同）。投标人应在投标截止时间前通过“蜀道集采平台”注册并使用 CA 数字证书登录，将加密的电子投标文件上传。
5.2投标文件的解密：投标人应在投标截止时间后30分钟内在线完成投标文件解密。投标人持投标单位企业CA锁登录，进入“开标签到解密”菜单，按照开标系统的指令，选择对应的项目的投标文件进行远程解密。因投标人自身原因未能按时完成解密的，视为逾期未提交投标文件，其投标无效。
5.3开标时间：同投标截止时间。
5.4 投标人应在开标后5日内向招标人递交贰份与电子投标文件完全一致加盖鲜章的纸质版投标文件及电子投标文件U盘1份进行存档备查，邮寄地点为：四川蜀道铁路投资集团有限责任公司（地址：四川省成都市双流区兴康一街266号），收件人：***；联系方式为：15683778656。
6.发布公告的媒介
本次招标公告、变更公告、中标候选人公示和中标结果公示在蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台(https://zb.shudaojt.com/)、中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）和天府阳光采购服务平台（https://www.tfygcgfw.com）上同时发布。
7.联系方式
招标人：四川蜀道铁路投资集团有限责任公司
地 址：四川省成都市双流区天府新区兴康一街266号
邮 编： 610213
联系人：***
电 话：***
8.异议受理
（1）投标人对招标文件的异议以及招标人的答复，均应通过“蜀道集采平台”在“异议与答复”菜单中完成。
（2）投标人对开标如有异议，应在“蜀道集采平台”招标人点击唱标按钮后15分钟内通过“异议”按钮提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。
（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出，招标人在投标人异议提出的3日内进行答复。超出异议时效的，则不予受理。投标人提出异议以及招标人的答复均应通过“蜀道集采平台”在“异议与答复”菜单中进行。
2026年5月
弃渣场行洪论证技术服务招标公告
1.招标条件
本招标项目广元至巴中铁路扩能改造工程项目已纳入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）、《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（发改基础〔2021〕829 号）、《川陕革命老区振兴发展规划》（发改地区〔2016〕1644 号），是西北地区与川东北、渝东北地区客货交流及与长江水铁联运的便捷通道；是西南地区铁路网纵向通道间的重要联络线；是助推成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施。本项目已满足招标条件，现对该项目的弃渣（土）场行洪论证技术服务进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点：四川省广元市、巴中市境内
2.2 项目建设概况：线路自兰渝铁路广元西至太公站区间出岔引出，随即向南走行，右线上跨既有宝成铁路和兰渝铁路接入广巴正线，并设置成都端宝成铁路联络线，尔后线路下穿G108国道，与既有兰渝铁路嘉陵江双线特大桥并行跨越嘉陵江，随即向东折返于嘉陵江左岸新民村附近设站，出站下穿李家岩，继续向东走行至太阳湾附近设太阳湾预留站，上跨G212、南河、G542国道及既有广巴线后，于广巴线K15+700处接入既有广巴铁路。尔后线路利用既有广巴线进行电气化，经安家湾、白水、嘉川、旺苍至黄洋。于普济站处始，线路利用既有线改建，与G542国道并行向东，于三江镇预留三江坝站，随后沿既有线廊道改建至乐坝站，尔后线路利用既有广巴线进行原位电气化改造，经沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林至巴州区，尔后至既有巴中站进站端吴家河大桥电气化立柱。
扩能改造实施后，全线线路建筑长度164.869km（广元市境内长度114.944km，巴中市境内长度49.925km），其中正线建筑长度158.561km，兰渝区间接轨右线绕行段1.995km，宝成联络线4.313km。利用既有线改建120.174km（桥隧比30.18%），新建线路长度44.695km（桥隧比69.13%）。运营里程167.347km（广元西站至巴中站）。项目研究范围为广元西站（不含）至巴中站（含），全线共设车站16个（不含广元西站），改建既有车站9个（安家湾、白水、嘉川、旺苍、黄洋、普济、乐坝、下两、巴中），新建车站1个（新民），远期开放车站2个（沙河、元潭），远期以后预留车站4个（三江坝、太阳湾、元坝、尚武）。投资估算约114.5亿元。
主要技术标准：铁路等级：国铁Ⅱ级；正线数目：单线；速度目标值：广元城区外迁新建段120公里/小时，利用既有线地段100公里/小时，局部限速；最大坡度：13‰；最小曲线半径：新建地段一般1200米，困难800米；利用既有线地段维持既有，其中改建段一般800米、困难600米，特殊情况下400米；到发线有效长度：880m；牵引质量：4000t；闭塞类型：半自动闭塞。
2.3 本次招标范围及内容
招标范围：广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务。
招标内容：广元至巴中铁路扩能改造工程全线根据现场弃渣（土）场实际情况等共8处，工作内容包括但不限于：（1）编制弃土场行洪论证与河势稳定评价报告。（2）编制洪水计算，消力池计算表。（3）参与并配合本项目弃渣（土）场报审阶段相关工作。（4）按建设单位要求对涉及弃渣（土）场行洪提供技术咨询服务。以上工作均需满足水土保持方案报批要求。
弃渣（土）场概况详见下表：
| 编号 | 名称 | 里程桩号 | 弃方量（万m3） | 汇水面积（㎡） |
| 1 | GB-1-2 | DK14+180右侧2190m | 100 | 746320 |
| 2 | GB-1-4 | DK15+260右侧2120m | 44.7 | 605451 |
| 3 | GB-1-5 | DK15+690右侧3950m | 37 | 364826 |
| 4 | GB-1-10 | DK11+100右侧3650m | 58 | 1458153 |
| 5 | GB-1-13 | DK5+900右侧4600m | 55 | 4487300 |
| 6 | GB-1-15 | DK6+800右侧9300m | 55 | 2418875 |
| 7 | GB-3-11 | DK84+100左侧2700m | 39 | 1829290 |
| 8 | GB-4-2 | K127+580右侧1580m | 12.9 | 155653 |
2.4验收标准
完成弃渣（土）场行洪论证报告，报告符合国家相关法律法规、标准规范要求，达到水土保持方案审查要求，完成专家评审并取得专家评审意见，配合本项目水土保持方案取得水利行政主管部门的批复。
2.5 标段划分
本次招标共划一个标段。
2.6 服务期限
自合同签订之日起至完成本项目所有约定的内容为止，实际工期需满足水土保持方案批复要求；服务期含报告编制、上报、配合水土保持方案审查直至通过相关行政主管部门的批准或批复或取得准予行政许可决定书。
3.投标人资格要求
3.1 资质要求
投标人须为中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业或事业单位，具有工程设计水利行业乙级及以上资质。
3.2 财务要求
投标人近三年（2022年—2024年或2023年—2025年）财务状况良好，财务净利润大于或等于零，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。事业单位法人不作财务状况具体要求。（投标人的成立时间少于三年的，提供成立至今的财务状况说明）。
3.3 业绩要求
投标人近五年（2021年1月至投标截止时间，以签订合同时间为准）承担了铁路工程或类似线性工程项目弃渣（土）场行洪论证业绩不少于1项。业 绩以合同或业主业绩证明材料为准。
注：类似线性工程指公路、城市轨道交通工程。业绩可为单独的合同，也可为合同内包含的内容。
3.4 信誉要求
（1）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁。
（2）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。
（3）投标人近三年内（2023年1月至投标截止时间）未发生骗取中标或严重违约问题。
（4）投标人不得在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网” 网站（https://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列为失信被执行人。
（5）近三年内(2023年1月至投标截止时间)投标人和其法定代表人（或单位负责人）、拟派项目负责人不得有行贿犯罪行为（以“中国裁判文书网”（https://wenshu.court.gov.cn/）查询为准）。
（6）投标人不得在“国家企业信用信息公示系统”（https://www.gsxt.gov.cn/)中被列为严重违法失信企业。
3.5 项目主要人员要求
项目负责人应具有水利水电工程类高级技术职称，且必须是在本单位在职人员。
3.6 本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2026年05月09日00时00分至05月13日23时59分通过蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台(以下简称“ 蜀道集采平台”）（https://zb.shudaojt.com/）进行注册并使用CA数字证书登录后参与投标并下载招标文件。投标人注册详见首页《投标人入驻手册》。
4.2招标文件费用应以单位名义从对公账户转账至以下账户：
单位名称：蜀道投资集团有限责任公司材料集采分公司
开户银行：中国民生银行股份有限公司成都分行营业部
账号：标书费子账号
投标人需备注：广元至巴中铁路扩能改造工程弃渣场行洪论证技术服务招标文件费。
4.3招标文件每套售价人民币500元整（￥500元），逾期不售，售后不退。请仔细核对系统中的招标文件费子账号，若因投标人自身原因导致转账错误，费用概不退还。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间：2026年05月20日10时00分（投标截止时间，下同）。投标人应在投标截止时间前通过“蜀道集采平台”注册并使用 CA 数字证书登录，将加密的电子投标文件上传。
5.2投标文件的解密：投标人应在投标截止时间后30分钟内在线完成投标文件解密。投标人持投标单位企业CA锁登录，进入“开标签到解密”菜单，按照开标系统的指令，选择对应的项目的投标文件进行远程解密。因投标人自身原因未能按时完成解密的，视为逾期未提交投标文件，其投标无效。
5.3开标时间：同投标截止时间。
5.4 投标人应在开标后5日内向招标人递交贰份与电子投标文件完全一致加盖鲜章的纸质版投标文件及电子投标文件U盘1份进行存档备查，邮寄地点为：四川蜀道铁路投资集团有限责任公司（地址：四川省成都市双流区兴康一街266号），收件人：***；联系方式为：15683778656。
6.发布公告的媒介
本次招标公告、变更公告、中标候选人公示和中标结果公示在蜀道投资集团有限责任公司集中招标采购平台(https://zb.shudaojt.com/)、中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）和天府阳光采购服务平台（https://www.tfygcgfw.com）上同时发布。
7.联系方式
招标人：四川蜀道铁路投资集团有限责任公司
地 址：四川省成都市双流区天府新区兴康一街266号
邮 编： 610213
联系人：***
电 话：***
8.异议受理
（1）投标人对招标文件的异议以及招标人的答复，均应通过“蜀道集采平台”在“异议与答复”菜单中完成。
（2）投标人对开标如有异议，应在“蜀道集采平台”招标人点击唱标按钮后15分钟内通过“异议”按钮提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。
（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出，招标人在投标人异议提出的3日内进行答复。超出异议时效的，则不予受理。投标人提出异议以及招标人的答复均应通过“蜀道集采平台”在“异议与答复”菜单中进行。
2026年5月
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