【招标结果】四川中标铁路项目
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基本信息
| 地区 | 四川 遂宁市 | 采购单位 | 中铁二十四局集团上海电务电化有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 改扩建铁路中国西部现代物流港(四川遂宁)专用线新增工程-大宗物资项目铁路专用线施工项目 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
中标信息
| 中标单位 | 中铁二十二局集团有限公司、四川金遂建设工程有限公司、中铁二十二局集团电气化工程有限公司联合体 | 中标金额 | *** |
| 联系方式 | *** |
改扩建铁路中国西部现代物流港(四川遂宁)专用线新增工程-大宗物资项目铁路专用线施工项目完成评标候选人公示。本项目是遂宁国家级陆港型物流枢纽提质扩容的关键工程,聚焦大宗物资铁路集散能力升级,完善区域公铁联运体系,助力遂宁从“通道经济”向“枢纽经济”转型,对提升川中地区大宗物资转运效率、夯实区域物流核心地位具有重要意义。
项目位于四川省遂宁市船山区保升镇,线路自遂渝铁路遂宁南站重庆端既有专用线引出,终点接入遂宁大宗物资分拨中心,是盘活区域物流运力、补齐大宗货物铁路运输短板的重点专项工程。项目新建标准化装卸场1座,科学划分多品类专业化作业分区,涵盖钢材及集装箱作业区、怕湿货物作业区、通用集装箱作业区,适配不同类型大宗物资集约化、规范化装卸作业需求。
在作业设施配置上,各功能分区配套完善作业线路及运维设施。其中钢材及集装箱作业区布设1条装卸线,配套1台30米跨龙门吊,满足重型钢材、大型集装箱装卸作业;怕湿货物作业区、集装箱作业区各布设1条专用装卸线;同步配套建设机车走行线、机车调头线,保障场内机车高效调度、灵活周转,全面提升物流集散作业效率。
项目线路铺轨总长度3.477公里,全线按照铁路专用线标准设计建设,技术标准成熟、运营适配性强。全线为单线布局,限制坡度6‰,设计行车速度40公里/小时,最小曲线半径300米,装卸线有效长度350米,采用内燃牵引模式,牵引质量可达2500吨,配备半自动闭塞通行模式,充分适配大宗物资重载、高频次运输作业需求。项目计划施工工期12个月,工期紧凑、建设目标明确,将高效完成物流港铁路运力升级改造。
公示完整前三名候选人及对应报价如下:
第一中标候选人为中铁二十二局集团有限公司、四川金遂建设工程有限公司、中铁二十二局集团电气化工程有限公司联合体,投标报价***.75元;
第二中标候选人为中铁二十四局集团有限公司、成都铁路工程总承包有限责任公司、中铁二十四局集团上海电务电化有限公司联合体,投标报价196278925.90元;
第三中标候选人为中铁二十三局集团有限公司、中铁二十三局集团电务工程有限公司联合体,投标报价194888719.64元。
项目位于四川省遂宁市船山区保升镇,线路自遂渝铁路遂宁南站重庆端既有专用线引出,终点接入遂宁大宗物资分拨中心,是盘活区域物流运力、补齐大宗货物铁路运输短板的重点专项工程。项目新建标准化装卸场1座,科学划分多品类专业化作业分区,涵盖钢材及集装箱作业区、怕湿货物作业区、通用集装箱作业区,适配不同类型大宗物资集约化、规范化装卸作业需求。
在作业设施配置上,各功能分区配套完善作业线路及运维设施。其中钢材及集装箱作业区布设1条装卸线,配套1台30米跨龙门吊,满足重型钢材、大型集装箱装卸作业;怕湿货物作业区、集装箱作业区各布设1条专用装卸线;同步配套建设机车走行线、机车调头线,保障场内机车高效调度、灵活周转,全面提升物流集散作业效率。
项目线路铺轨总长度3.477公里,全线按照铁路专用线标准设计建设,技术标准成熟、运营适配性强。全线为单线布局,限制坡度6‰,设计行车速度40公里/小时,最小曲线半径300米,装卸线有效长度350米,采用内燃牵引模式,牵引质量可达2500吨,配备半自动闭塞通行模式,充分适配大宗物资重载、高频次运输作业需求。项目计划施工工期12个月,工期紧凑、建设目标明确,将高效完成物流港铁路运力升级改造。
公示完整前三名候选人及对应报价如下:
第一中标候选人为中铁二十二局集团有限公司、四川金遂建设工程有限公司、中铁二十二局集团电气化工程有限公司联合体,投标报价***.75元;
第二中标候选人为中铁二十四局集团有限公司、成都铁路工程总承包有限责任公司、中铁二十四局集团上海电务电化有限公司联合体,投标报价196278925.90元;
第三中标候选人为中铁二十三局集团有限公司、中铁二十三局集团电务工程有限公司联合体,投标报价194888719.64元。
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