【招标信用】169亿的大项目开始招标了

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四川省交通领域迎来新一轮投资动向。南充至大竹高速公路项目投资人招标公告正式发布，项目估算总投资169.18亿元，建设期预计4.5年。
项目全线涉及南充市高坪区、蓬安县、广安市广安区、达州市渠县与大竹县三市五区县。
路线整体呈东西走向，起于高坪区胜观镇，接G42沪蓉高速，经高坪区长乐镇、蓬安县罗家镇、银汉镇，设隧道穿至广安区花桥镇。
向东与G85银昆高速交叉后从花桥镇西南侧过境，经龙台镇、肖溪镇与S15通广高速交叉。
继续向东经渠县鲜渡镇后设特大桥跨渠江，在琅琊镇北侧上跨襄渝铁路，在堰坝村下穿渝西高铁，设华蓥山1号隧道（全长1745米）、华蓥山2号隧道（全长8625米）穿华蓥山。
止于大竹县庙坝镇牌坊枢纽，顺接大竹至垫江高速，并设十字枢纽连接G65包茂高速。
本项目路线全长77.15公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米。桥隧占路线长度的44.06%。
同步建设隆兴、银汉、龙台、琅琊4条连接线，全长10.3公里，根据所连接道路的技术标准等级，连接线分别采用二级公路或三级公路，路基宽度10米或8.5米。
项目总占地8597亩，其中新增占地7858亩，拆迁建筑物226322平方米，拆迁电力、电讯线70.5千米。
本次招标范围为南充至大竹高速公路项目的投资人。中标投资人须按《中华人民共和国公司法》及相关法律法规和政策规定组建项目公司。项目资本金应不低于项目总投资的20%。
建设期预计4.5年，收费期不得超过法定期限，国家现行规定最长不得超过30年。招标人将按法律法规、政策文件及投资协议约定，与成立的项目公司就本项目投资、建设、运营签订特许经营协议。
项目公司对本项目的实施计划制订、资金筹措、项目勘察设计、项目建设、运营养护、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营、自负盈亏。特许经营期满后，须按协议约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给招标人。
该项目的建设将直接打通川东北地区东西向高速通道，串联南充、广安、达州三市。
华蓥山2号隧道长达8625米，跨渠江特大桥及下穿渝西高铁等控制性工程将显著提升技术难度。桥隧比44.06%意味着每公里建设成本超过2.19亿元。
项目建成后，高坪区至大竹县行车时间将大幅缩短，同时疏解G42沪蓉高速与G65包茂高速的过境压力。沿线蓬安县银汉镇、广安区龙台镇、渠县琅琊镇等乡镇通过连接线接入高速路网，区域交通可达性将实现质变。
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